Grupo apoiado pela Chery lança marca de microcarros elétricos no Japão

Um grupo que reúne empresas chinesas e japonesas, apoiado pela montadora chinesa Chery Automobile lançou uma nova marca de veículos elétricos desenvolvida especificamente para o mercado japonês e planeja colocar em circulação seu primeiro microcarro elétrico fabricado na China em 2027. A EMT (Electric Mobility Technology), sediada em Singapura, apresentou na 4a feira (27.mai.2026) a marca EMTA. Entre os acionistas da empresa estão a estatal chinesa Jiangsu Yueda Automobile Group, a fabricante de baterias Gotion High-tech e as japonesas Autobacs Seven e ANEST IWATA Corporation. [shortcode-newsletter] A iniciativa reforça uma estratégia crescente das montadoras chinesas de entrar no tradicionalmente fechado mercado automotivo japonês por meio do segmento de “kei cars”, veículos ultracompactos muito populares no país, oferecendo modelos elétricos de baixo custo. O primeiro modelo da EMTA será um veículo totalmente elétrico desenvolvido de acordo com os padrões japoneses para kei cars —categoria sujeita a rígidos limites de tamanho e motorização. Esses veículos representam cerca de 40% das vendas de automóveis no Japão, impulsionados por incentivos fiscais e pela dispensa da exigência de comprovação de vaga de estacionamento residencial. O novo elétrico será desenvolvido conjuntamente por equipes chinesas e japonesas e vendido por meio da rede de varejo da Autobacs, especializada em produtos automotivos e venda de veículos no Japão. Concorrência para a gigante BYD Concorrentes chinesas já identificaram o potencial de eletrificação do mercado japonês de microcarros. A BYD havia anunciado anteriormente um kei car desenvolvido especificamente para o Japão, com lançamento previsto para o verão de 2026. Analistas afirmam que esses veículos são usados principalmente em deslocamentos curtos, o que reduz a importância de uma grande autonomia de bateria e abre espaço para elétricos com preços mais competitivos. Os veículos da EMTA serão produzidos em uma fábrica da Jiangsu Yueda em Yancheng, na China, antes de serem exportados para o Japão. A unidade produzia anteriormente veículos elétricos de luxo da Human Horizons Technology, sob a marca HiPhi, mas permaneceu praticamente ociosa desde que a startup interrompeu abruptamente a produção em fevereiro de 2024. O acordo com a EMT permitirá a retomada das operações da fábrica. Para coordenar as atividades de pesquisa, desenvolvimento e manufatura, a EMT criou em março de 2026 a subsidiária integral chinesa Yancheng Yimei Automobile Co. Ltd. Embora representantes da Chery não tenham participado publicamente do lançamento da marca EMTA, a montadora mantém forte influência sobre o projeto. O vice-presidente executivo da Chery, Zhang Guozhong, atua como presidente da subsidiária de Yancheng. A EMT é comandada pelo CEO He Xiaoqing, pelo diretor de tecnologia Koji Yamamoto, da Autobacs, e pelo diretor de marketing Susumu Uchikoshi, ex-gerente-geral da joint venture da Nissan na China. Este texto foi publicado originalmente pela Caixin Global em 28 de maio de 2026. O conteúdo é livre para republicação, citada a fonte, e foi adaptado para o padrão do Poder360.