Nissan Altima pode ser a próxima vítima da crise financeira da marca

A Nissan negou que o Altima esteja prestes a sair de linha nos Estados Unidos. Após uma reportagem da Wards Auto indicar que o sedã seria descontinuado para abrir espaço ao novo Sentra, a montadora enviou um posicionamento ao Motor1 USA esclarecendo que o modelo permanecerá em produção e que a linha 2027 será lançada ainda este ano. Segundo a fabricante, o Altima continua desempenhando um papel importante dentro do portfólio da marca e segue atendendo à demanda dos consumidores por sedãs médios: "O Nissan Altima continua sendo uma parte importante da nossa linha, atendendo às necessidades dos compradores de sedãs atualmente. Continuamos observando um forte interesse dos clientes e, ainda este ano, lançaremos o modelo do ano 2027. A Nissan está comprometida com o segmento de sedãs, oferecendo aos clientes carros elegantes e acessíveis, equipados com tecnologias convenientes, de entretenimento e que aumentam a segurança. O novo Nissan Sentra 2026 é um ótimo exemplo dessa abordagem. Continuamos aprimorando e renovando nossa linha de modelos, com planos empolgantes em desenvolvimento, mas não temos mais nada a compartilhar no momento", afirmou um porta-voz da empresa. A manifestação veio após declarações de Ponz Pandikuthira, vice-presidente sênior e diretor de planejamento de produtos da Nissan Americas, à publicação Wards Auto. Segundo a reportagem, o executivo teria indicado que o Altima seria descontinuado para abrir espaço ao novo Sentra, agora posicionado como um sedã mais maduro dentro da gama da fabricante. Com o esclarecimento oficial, a Nissan deixa claro que o Altima continua fazendo parte de seus planos, ao menos no curto prazo, enquanto a empresa promove uma ampla reorganização global de sua linha de produtos. Mas, depois do ano modelo 2027, fica difícil dizer qual será o futuro do sedã. Reestruturação da linha continua Mesmo com a permanência do Altima, a Nissan segue promovendo mudanças importantes em seu portfólio. Nos Estados Unidos, o Versa realmente deixará de ser vendido após o ano modelo 2025, enquanto o Maxima saiu de linha depois do ano-modelo 2023. O Versa, entretanto, continua sendo produzido em outros mercados e recentemente ganhou uma nova geração. Já os dois sedãs elétricos que seriam fabricados nos Estados Unidos foram cancelados antes mesmo de chegarem às concessionárias. Segundo Pandikuthira, a empresa entende que ainda não existe demanda suficiente para esse tipo de produto e acredita que esse cenário só deverá mudar no fim da década, quando os custos de produção dos veículos elétricos diminuírem. Apesar disso, a Nissan continua trabalhando em um novo sedã movido a combustão. Foto de: Nissan Skyline dará origem ao novo sedã da Infiniti Com estreia prevista para o final de 2026 no Japão, a próxima geração do Nissan Skyline servirá de base para um novo sedã da Infiniti destinado ao mercado norte-americano, possivelmente substituindo o atual Q50. A expectativa é que o modelo utilize plataforma de tração traseira e possa combinar o motor V6 biturbo do Nissan Z com opção de câmbio manual. Uma transmissão automática também deverá ser oferecida, mas a Nissan já descartou a utilização de uma caixa CVT. Rogue híbrido plug-in também sairá de cena Outra mudança confirmada envolve o Rogue Plug-In Hybrid, lançado recentemente como modelo 2026. Segundo Pandikuthira, o SUV eletrificado cumpriu seu objetivo ao permitir que a Nissan oferecesse rapidamente um híbrido plug-in por meio da parceria com a Mitsubishi, utilizando como base o Outlander PHEV. O executivo afirmou que o modelo sempre foi encarado como uma solução temporária até a chegada do novo Rogue equipado com o sistema e-Power, prevista para o ano-modelo 2027. Foto de: Thomas Tironi Xterra renascerá como SUV raiz Durante a entrevista, Pandikuthira também confirmou novos detalhes sobre o retorno do Xterra. O futuro SUV utilizará uma plataforma com carroceria sobre chassi (body-on-frame), compartilhada com a Frontier e outros futuros utilitários da Nissan e da Infiniti. Além da picape, a arquitetura poderá dar origem a SUVs de duas e três fileiras de assentos. O novo Xterra continuará utilizando motor V6 a combustão, mas a plataforma também foi desenvolvida para receber sistemas híbridos, que poderão oferecer maior potência e eficiência energética. Leia mais: Nissan vai trocar Sentra por sedã elétrico chinês, diz colunista Comparativo Toyota Yaris Cross vs. Nissan Kicks vs. Honda HR-V: os intermediários japoneses Nissan Kicks ganha opção aventureira e híbrida que faria sucesso no Brasil O novo Nissan Skyline vai chegar mais cedo do que imaginávamos