Qual carro usado comprar para a família por até R$ 85 mil? Veja 5 opções

Qual carro usado comprar para a família por até R$ 85 mil? Veja 5 opções Orçamento dá acesso a minivans de sete lugares, SUVs com porta-malas de 475 litros e sedãs médios com foco em conforto e segurança A busca por um veículo familiar no mercado brasileiro não exige restrição aos modelos zero-km de entrada. O teto de R$ 85 mil — valor que coincide com o preço de tabela de hatches compactos 1.0 sem acessórios — permite acessar o mercado de seminovos e usados em busca de habitáculos amplos, maior volume de carga e conjuntos mecânicos de maior cilindrada ou dotados de transmissão automática. Levantamento do Jornal do Carro aponta que essa faixa de preço concentra opções funcionais que variam de monovolumes a SUVs compactos e sedãs médios. Renault Duster (2018 a 2020) - Motor: 1.6 16V SCe Flex (120 cv / 16,2 kgfm) - Câmbio: Automático CVT - Porta-malas: 475 litros Os últimos anos da primeira geração do Renault Duster enquadram-se na faixa de R$ 85 mil. O SUV compacto destaca-se pelo porta-malas de 475 litros e pelos ângulos de entrada e saída propícios para lidar com pisos irregulares e lombadas, além de vãos livres do solo superiores à média dos hatches. O motor 1.6 SCe flex, desenvolvido pela aliança Renault-Nissan, utiliza corrente de distribuição em vez de correia dentada, elemento que reduz a necessidade de intervenções periódicas na distribuição mecânica. O câmbio CVT completa o conjunto focado em conforto rodoviário e urbano. Chevrolet Spin (2017 a 2021) - Motor: 1.8 8V Flex (111 cv / 17,7 kgfm) - Câmbio: Manual de 6 marchas ou Automático de 6 marchas - Porta-malas: 162 l (7 lugares), 553 l (3a fileira rebatida) ou 710 l (5 lugares) A Chevrolet Spin é a alternativa primária para famílias que demandam transporte de até sete passageiros nessa faixa de preço. A terceira fileira de assentos atende prioritariamente crianças ou trajetos curtos, devido às dimensões do vão para as pernas. A capacidade volumétrica varia conforme a configuração dos bancos: são 162 litros com os sete assentos erguidos, 553 litros com a última fileira rebatida e 710 litros nas versões de cinco lugares. O motor 1.8 FlexPower trabalha em conjunto com a transmissão de seis marchas (manual ou automática), entregando torque em baixas rotações. Toyota Corolla (2016 a 2017) - Motor: 1.8 16V Flex (144 cv) ou 2.0 16V Flex (154 cv) - Câmbio: Automático CVT (7 marchas simuladas) - Porta-malas: 470 litros O sedã médio entrega estabilidade dinamarquesa e isolamento acústico superior ao de SUVs da mesma faixa de preço. O Toyota Corolla dessa safra conta com porta-malas de 470 litros, freios a disco nas quatro rodas e seis airbags de série nas configurações intermediárias e de topo. Os motores 1.8 e 2.0 flex utilizam duplo comando variável de válvulas e trabalham integrados à transmissão CVT com simulação de sete marchas. O acerto de suspensão equilibra a absorção de impactos e o controle de carroceria em rodovias.