TOYOTA RACING estabelece meta ambiciosa para corrida em casa no WEC

A TOYOTA RACING busca fortalecer sua disputa pelo título do Mundial de Endurance (WEC) com uma vitória em casa, neste domingo, nas 6 Horas de Fuji. A equipe está pronta para reagir após ficar muito perto da vitória na última corrida em Austin, no início deste mês, quando um problema técnico tirou o triunfo da equipe restando apenas 11 minutos do fim. Apesar disso, a TOYOTA RACING ampliou sua vantagem no Mundial de Construtores para nove pontos antes da sexta etapa da temporada. Foto: Toyota Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, que estiveram muito de vencer com o carro número 7 (TR010 HYBRID), estão empatados na liderança do campeonato de pilotos. “Esperamos contar com o apoio de muitos fãs japoneses e estamos muito ansiosos para correr em casa. É uma prova importante, não apenas para o Campeonato Mundial, mas por ser a nossa corrida em casa e a segunda mais importante da temporada, depois de Le Mans. Obviamente, queremos lutar pela vitória, especialmente diante de todos os nossos colegas, parceiros e fãs da TOYOTA. É sempre um grande objetivo para nós no início de cada temporada, e daremos tudo de nós para alcançá-lo”, diz Kobayashi, que é piloto e chefe de equipe. Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa superaram os contratempos em Austin para conquistar um suado sexto lugar com o TR010 HYBRID 8, reduzindo a diferença para apenas 11 pontos com três corridas restantes. “Fuji é uma corrida importante para nós, e vencer lá é sempre uma das nossas prioridades. É uma semana incrível pelo apoio que recebemos e pelas diversas atividades que realizamos. Pilotar um Hypercar lá também é divertido, pois há uma combinação de curvas de alta e baixa velocidade, além da reta longa e larga. O tráfego é complicado e o circuito exige muito dos pneus, então é um desafio”, diz Buemi. Conquistar a vitória no Fuji Speedway é o objetivo da equipe para esta etapa em casa, realizada em um local de significado especial. O Centro Técnico de Higashi-Fuji — onde o trem de força do TR010 HYBRID é projetado, desenvolvido e fabricado — fica a uma curta distância do circuito. Todos os anos, muitos membros da equipe de Higashi-Fuji, bem como colegas da Toyota e parceiros da equipe, visitam o Fuji Speedway para demonstrar seu forte apoio. Desde o início de seu projeto híbrido no WEC, em 2012, a equipe tem presenteado seus torcedores locais com resultados para celebrar, somando nove vitórias em 12 corridas — incluindo seis dobradinhas. “É uma semana especial para nós, pois é uma corrida em casa de verdade. Obviamente, temos muitos colegas, amigos e apoio no Japão. É uma oportunidade de passar um tempo com eles e, quem sabe, deixá-los orgulhosos. Gosto da pista, é divertido pilotar nela e a localização é fantástica. Por isso, estou animado para esta corrida, na qual esperamos deixar para trás o que aconteceu em Austin”, comenta De Vries. O Fuji Speedway é também um circuito exigente para carros e pilotos. A reta principal, com 1,475 km de extensão, onde os carros ultrapassam os 315 km/h, contrasta com o terceiro setor, que é travado e exige aderência aerodinâmica e mecânica, além de boa tração na saída das curvas. Para otimizar os ajustes, engenheiros e pilotos trabalharam intensamente no simulador de pilotagem na sede da equipe em Colônia, na Alemanha. “Eu me desenvolvi como piloto de corrida em Fuji. Corro lá desde o meu primeiro ano na Fórmula Challenge japonesa, em 2010, então conheço bem e gosto muito da pista. É um evento muito importante para nós e para mim, pessoalmente. É a minha única corrida do ano no Japão, e é muito especial competir diante dos fãs japoneses. Estou muito animado e ansioso por isso”, diz Hirakawa. Além da ação na pista, diversas atividades são oferecidas aos visitantes na Fan Zone, incluindo exposição de veículos e atrações interativas. Na área “Mechanic Experience”, os visitantes podem vivenciar a pressão e a emoção de um pit-stop do WEC participando de um desafio de troca de pneus em um Hypercar real. Outros destaques incluem oportunidades para fotos com o troféu de vencedor de Le Mans, a presença de pilotos e a venda de produtos oficiais, permitindo que os fãs aproveitem o tempo no circuito mesmo fora dos horários de pista. A TOYOTA Racing inclusive tem um site oficial para mais informações: https://toyota-racing.com/jp/fuji-special-2026/ Transmissões ao vivo de câmeras a bordo também estarão disponíveis no site durante a classificação e a corrida. A classificação da categoria Hypercar começa às 2h40 no sábado (26), enquanto a corrida tem início às 23h no mesmo dia (horários de Brasília).