Red Bull confirma Hadjar para 2027: há 4 vagas e brasileiro é muito cotado

Red Bull confirma Hadjar para 2027: há 4 vagas e brasileiro é muito cotado Resumo A Red Bull anunciou que Isack Hadjar, piloto francês que estará de volta ao cockpit da equipe neste fim de semana de GP do Azerbaijão após ficar afastado por 3 GPs por conta de uma lesão no punho, permanecerá na no time ao lado de Max Verstappen para a temporada de 2027. Hadjar é piloto Red Bull desde 2022, quando ainda estava na base, e está fazendo sua segunda temporada na Fórmula 1. Estou muito empolgado em continuar com a Oracle Red Bull Racing. Cheguei a esta equipe há oito meses e imediatamente compreendi a dimensão e a ambição desta organização. Há tantas pessoas talentosas na fábrica, e você tem consciência do privilégio que é pilotar por uma equipe tão incrível ao lado de um tetracampeão mundial como Max [Verstappen]. Desde o momento em que assinei, decidi me dedicar à equipe e, com o apoio de Laurent [Mekies] e de todos em Milton Keynes, consegui retribuir a confiança que depositaram em mim. Busco constantemente ouvir, aprender e superar meus limites a cada dia, o que só aumenta minha empolgação com o que está por vir. Isack Hadjar, Red Bull Com a confirmação, quatro vagas estão em aberto e brasileiro é favorito A renovação de Hadjar era esperada por conta do bom desempenho do francês frente a Verstappen na Red Bull. O próximo passo para a empresa é definir o que acontece com sua segunda equipe, a Racing Bulls. Nela, Arvid Lindblad, único estreante do ano, tem feito um trabalho bastante consistente e vai continuar, embora ainda não tenha sido oficialmente confirmado. E quaisquer dúvidas sobre a evolução de Liam Lawson foram dissipadas com a performance dele com o carro de Hadjar nas últimas três corridas. A dúvida era se a Red Bull promoveria Nicola Tsolov, líder da Fórmula 2. Eles chegaram a sondar a Cadillac para buscar uma vaga fora de suas duas equipes, demonstrando que queriam continuar com Lawson, mas a equipe estadunidense tem Perez e Bottas sob contrato. O mais provável é que o búlgaro tenha um papel de piloto reserva em 2027. Outra vaga que não está confirmada no momento é a de Fernando Alonso, que tinha prometido uma decisão sobre o futuro para o final de agosto, e depois afirmou que espera uma boa conversa com o dono da Aston Martin, Lawrence Stroll, e o chefe e projetista da equipe, Adrian Newey, para bater o martelo. Ou seja, a única vaga que realmente parece se abrir é a de Esteban Ocon na Haas. E o brasileiro Rafael Câmara está muito bem posicionado depois de impressionar a equipe em um teste que fez no final de agosto - superando, inclusive, o piloto titular Ollie Bearman na primeira vez que andou com o carro da equipe e também em sua primeira experiência na pista de Portimão - e também conseguir um pacote interessante de patrocínio, algo importante para uma equipe como a estadunidense. Câmara é o atual vice-líder da Fórmula 2 e vem em um momento de crescimento no campeonato, ao mesmo tempo em que está conduzindo vários testes com a Ferrari, equipe que o apoia desde que ele saiu do kart. A Fórmula 2, inclusive, faz uma rodada importante neste fim de semana em Baku, com três corridas - já se antecipando ao possível cancelamento de etapas no Oriente Médio no final do ano. Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.