GWM lança Haval H7: veja preço e equipamentos do rival do Jeep Commander

Resumo A GWM acaba de lançar o Haval H7, utilitário híbrido flex que chega para concorrer com Ford Bronco Sport, Compass e Commander em suas versões Blackhawk, bom como os Jetour T1 e T2. O preço estabelecido foi R$ 261 mil. O modelo é o 11° lançamento da marca e é voltado a uma proposta mais aventureira. Isso fica claro pelo seu visual mais robusto, aspectos técnicos e seus 23 acessórios disponíveis. Tem rodas de 19 polegadas, mede 4,8 metros de comprimento, 1,95 metro de largura, 1,83 de altura, 2,738 metros de entre-eixos e tem 220 mm de vão livre para o solo. Sua capacidade de atravessar terrenos alagados, é, por sua vez, de 580 mm, com capacidade para rebocar até 750 kg. Na parte mecânica, vem equipado com o mesmo trem de força do H6. Tem motorização híbrida com 370 cv e 77 kgfm combinados (sendo o motor 1.5 turbo dianteiro, e o elétrico de 27,5 kW, traseiro). Com isso, acelera até 100 km/h em 5,7 segundos e chega aos 190 km/h, segundo a marca. E sobre a eficiência, segundo o PBEV/Inmetro, faz 20,6 km/l (etanol) e 32 km/l (gasolina) na cidade, bem como 16,7 km/l (etanol) e 24,3 km/l (gasolina) na estrada. No modo 100% elétrico, tem 92 km de autonomia (PBEV). E por se tratar de um híbrido plug-in, pode carregar de 30% a 80% em até 20 minutos. Migrando para a cabine, tem bancos elétricos com ventilação e memória no do motorista, painel com 4 modos de exibição com tela de 12,3 polegadas, multimídia com câmera 540° de 15,6 polegadas, head-up display com 9 polegadas, 9 alto-falantes com 236W, 586 litros para o espaço de malas (que aumenta para 1404 litros com a segunda fileira rebatida), luz portátil e com fixação magnética para a cabine e para a parte externa, teto solar bipartido, entre outros itens. Enquanto o interior tem cor claro nas cores Cinza Grafeno e branca, tem interior preto nas demais (verde, preto e cinza fosco). Como a proposta do H7 também é a de utilizá-lo em viagens e terrenos não pavimentados (segundo a GWM), tem 7 modos de condução. São eles: Normal, Sport, Eco, Neve, Areia, Lama e AWD. Em paralelo, há bloqueio de diferencial traseiro mecânico, que é ativado automaticamente quando o SUV passa dos 40 km/h. Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.