Flagra mostra Hyundai Bayon já em testes no Brasil; veja o que sabemos

Após lançar globalmente a nova geração do i20, em junho, a coreana Hyundai já se prepara para sua ofensiva nos andares de cima, caso da nova geração do Creta/Kona, e também do inédito Bayon, que concorrerá na faixa do Jeep Avenger e companhia. Por falar nele, o SUV apareceu em testes de emissões pelo Brasil a poucos dias de sua revelação mundial, que ocorrerá em 12 de outubro. O flagra, feito por @pee_henrique e publicado pelo perfil Placa Verde, já mostra o modelo com um nível um pouco menor de camuflagem do que o visto até então por aqui, revelando detalhes das rodas e também da linha de cintura, principalmente na área dos vidros e das portas. SUV terá muito do i20 De cara, o protótipo, conhecido internamente como BC4 CUV, já revela que usará alguns dos truques de seus rivais já presentes no mercado. Ele não será totalmente inédito, tendo muito do i20 como forma de redução de custos, uma receita parecida com a usada pela Fiat ao aproveitar boa parte do Argo no desenvolvimento do Pulse e pela Chevrolet ao fazer o mesmo entre Onix e Sonic. No Bayon, o parentesco aparece principalmente no miolo da carroceria, com para-brisa, coluna A, retrovisores e parte das portas seguindo proporções muito próximas às do novo i20. A Hyundai, porém, mexerá bastante nas extremidades para dar ao SUV uma identidade própria, com teto mais alto, caixas de roda bem marcadas e mais retangulares e uma traseira consideravelmente mais vertical que a do hatch. Flagra: Hyundai Bayon já mostra interior e formato da carroceria Foto de: @ankan baruah Onde ele realmente entregará o parentesco, no entanto, será no interior. Nos flagras feitos no exterior, o modelo mostra o mesmo volante de três raios do i20, inclusive sem o tradicional logotipo da Hyundai no centro. Em seu lugar, estão os quatro pontos que representam a letra H em código Morse, detalhe adotado pela marca em seus modelos mais recentes. O parentesco também aparece no formato do conjunto de duas telas em uma peça levemente curvada para o motorista, além da câmera para visão 360° e de outra dedicada aos sistemas de assistência, instalada no alto do para-brisa. Segundo a mídia indiana, aliás, esta última será usada por recursos como manutenção em faixa, reforçando que o Bayon não deverá abrir mão de equipamentos apenas por ocupar uma posição abaixo do Creta. Estreia global será no dia 12 durante o Salão de Paris Apesar de a maioria das informações oficiais até aqui ter vindo da Índia, caberá ao mercado europeu descobrir como será o novo carro pela primeira vez. Segundo a mídia local, a marca coreana escolheu a ocasião para mostrar toda a sua nova ofensiva de SUVs para o Velho Continente, o que inclui ainda a nova geração do Tucson e também uma versão esportiva do elétrico Ioniq 3. A mudança de palco também reforça o caráter global da nova geração. Diferentemente da atual, muito concentrada no mercado europeu, o novo Bayon foi desenvolvido desde o começo para atuar em diferentes regiões e terá a missão de buscar volume em países como Índia e Brasil, onde ocupará um espaço importante abaixo do Creta. Leia mais Novo Hyundai Tucson 2027 aposta forte nos híbridos e chega a 292 cv É o fim do HB20? Hyundai prepara i20 mais barato e mais caro Rival de Tera e Avenger, novo Hyundai Bayon deve estrear já em outubro Por imposto, Hyundai muda potência de HB20 e Creta na linha 2027